一、认真做好日常巡回检查工作
仪表工一般都有自己负责的仪表的巡检范围,根据所辖仪表分布情况,选定最佳巡检路线,每两小时巡检一次。巡回检查前,仪表工应向操作人员了解当班仪表运行情况,及时处理仪表运行中出现的问题,处理不了的及时向车间及公司领导汇报。
仪表工日常巡检,主要针对以下几项内容:
1. 认真查看现场一次仪表指示、二次仪表记录是否正常,现场一次仪表指示和控制室显示仪表、调节仪表指示值是否一致,调节器输出指示和调节阀阀位是否一致。发现不一致的应立即联系操作工,将调节阀切出然后进行调校,使其保持一致。
2. 检查仪表电源(AC220V或DC24V)供电是否正常,调节阀的气源、油源是否在正常范围内,气源、油源连接管是否牢固,定位器反馈杆是否松动,发现问题应立即处理好。
3. 夏季是多雨季节,巡检时应检查一次表防水处理是否严密,信号线穿线管接头有无漏水点。冬季巡检时检查仪表保温伴热,是仪表工冬季日常维护工作的重要内容之一,它关系到节约能源,防止仪表冻坏,保证仪表测量系统正常运行,是仪表维护不可忽视的一项工作。冬天,仪表工巡回检查应观察仪表保温状况,检查安装在工艺设备与管线上的仪表,如椭圆齿轮流量计、电磁流量计、旋涡流量计(涡街流量计)、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀等保温状况,观察保温材料有否脱落,有否被雨水打湿造成保温材料不起作用。个别仪表需要保温伴热时,要检查伴热情况,发现问题及时处理。同时,还要检查差压变送器和压力变送器导压管线保温情况,检查保温箱保温情况。差压变送器和压力变送器导压管内物料由于处在静止状态,有时除保温以外尚需伴热,伴热有电伴热和蒸汽伴热。对于电伴热应检查电源电压,保证正常运行。蒸汽伴热是化工企业最常见的伴热形式,对于蒸汽伴热,由于冬天气温变化很大,温差可达20℃左右,仪表工应根据气温变化调节伴热蒸汽流量。蒸汽流量大小可通过观察伴热蒸汽管疏水器排汽状况决定,疏水器连续排汽说明蒸汽流量过大,很长时间不排汽说明蒸汽流量太小。蒸汽流量调节裕度是很大的,因为蒸汽伴热是为了保证导压管内物料不冻,所以伴热蒸汽量不是愈大愈好,有些仪表工为了省事,加大伴热蒸汽量,天气暖和了也不关小蒸汽流量,这样一是造成不必要的能源浪费,有时甚至造成测量误差,因为石油化工物料冰点和沸点各不相同,对于沸点比较低的物料保温伴热过高,会出现汽化现象,导压管内出现汽液两相,引起输出振荡或者输出错误信号,所以根据冬天天气变化及时调整伴热蒸汽量是十分必要的。
4. 检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况,特别是硫磺装置,催化与常减压的精制装置等腐蚀较厉害的地方,加氢装置、聚丙烯装置等工艺操作压力较高的地方要格外认真细致的巡查,不让一个不安全因素漏网。
5. 检查仪表本体及仪表与工艺接口有无泄漏情况,特别要检查差压变送器活结连接处有无松动导致泄漏的,调节阀填料有无松动大致介质泄漏的,催化装置热工系统各液位与压力变送器根部阀垫片有无泄漏的,热工系统由于热胀冷缩的原因很容易发生泄漏,应加强巡检。
6. 控制室内检查,认真观察各操作站、服务器、控制站、UPS电源控制器各指示灯是否指示正常,有无报警信号。
7.查看仪表完好状况。
二、特殊设备的定期检查工作
这里讲的特殊设备是指在生产过程中其关键作用的,它运行的正常与否直接决定着生产平稳与否的设备,比如催化装置的烟机入口蝶阀、双动滑阀、常减压装置常炉与减炉引风机与鼓风机动叶开度调节器。这些设备在生产中都没有旁路,不能切出,只有加强定期检查排除隐患,延长仪表的使用周期,确保装置运行的安全。
特殊设备的定期检查工作主要有以下内容:
1. 检查前必须跟操作人员联系好,需改为手动的必须确认处于手动状态时,自保联锁设备必须切除联锁,才能进行仪表检查。
2. 对于烟机入口蝶阀等带手动机构的特殊设备,要定期进行手动与自动切换试验,检查切换装置是否灵活可靠,需润滑的部位应定期加注润滑油,液动与手动或气动与手动是否灵活。
3. 对于像催化装置大放与小放火炬调节阀的正常时始终处于开启或关闭状态的,要定期检查开启或关闭情况,方法是先联系操作工将调节阀切出,然后给调节阀一个信号让阀打开或关闭一定开度,看看调节阀是否动作,动作的响应时间是否符合要求。
4. 对于控制高压介质的调节阀要定期检查紧固其填料。
5.对于安装在震动较强烈的地方的仪表,要定期检查仪表安装是否牢固,有无松动等情况,发现问题及时处理好。
三、装置停工时仪表设备的检修与投用
在装置停工大修时仪表设备检修应注意的事项:
1. 在装置停工大修前,了解工艺装置停车检修时间和工艺设备检修计划,然后制定详细的仪表设备检修计划。
2. 根据检修计划准备好仪表检修所用的所有物料。
3. 在拆卸仪表前,一定要确认工艺设备内的介质已全部转走,压力已泄掉。
4. 拆卸压力表、压力变送器时,要注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压,物料(液和气)冲出来伤害仪表工。正确操作是先松动安装螺栓,排气,排残液,待气液排完后再卸下仪表。在拆卸测量含有有毒气体介质的仪表时,必须配带防毒面具,且在上风处工作。
5. 拆卸环室孔板时,注意孔板方向,一是检查以前是否有装反,二是为了再安装时正确。由于直管段的要求,工艺管道支架可能少,要防止工艺管道一端下沉,给安装孔板环室带来困难。
6. 拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障。
在装置停工大修结束装置开车时仪表设备投用应注意的事项:
仪表一次投用成功或投用顺利,说明仪表检修质量高, 投用准备工作做得好。反之,仪表工就会在工艺投用过程中手忙脚乱,有的难以应付,甚至直接影响工艺开车进度。由于仪表原因造成工艺停车、停产,是仪表工作的忌讳的事情。
1. 仪表投用要和工艺密切配合。要根据工艺设备、管道试压试漏要求,及时安装仪表,不要因仪表影响工艺开车进度。
2. 由于装置大修,拆卸仪表数量很多,安装时一定要注意仪表位号,对号入座。否则仪表不对号安装,出现故障很难发现(一般仪表工不会从这方面去判断故障原因或来源)。
3. 气源排污。特别是催化裂化装置两器各仪表反吹风,气源管道一般采用碳钢管,经过一段时间运行后会出现一些锈蚀,由于开停车的影响,锈蚀会剥落。仪表空气处理装置用干燥的硅胶时间长了会出现粉末,也会带入气源管内。另外一些其他杂质在仪表开车前必须清除掉。排污时,首先气源总管要进行排污,然后气源分管进行排污,直至电气阀门定位器配置的过滤器减压阀,以及其他气动仪表、气动切断球阀等配置的过滤器减压阀进行气源排污,控制室有气动仪表配置的气源总管也要排污。待排污后再供气,防止气源不干净造成恒节流孔堵塞等现象,使仪表出现故障。
4. 孔板、楔、文丘里管、蝶形、V型锥等节流装置安装时要注意方向,防止装反。要查看前后直管段内壁是否光滑、干净,有脏物要及时清除,管内壁不光滑用锉、砂布打光滑。环室里要与管道同心。节流装置安装完毕要及时打开取压阀,以防开车时没有取压信号。取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。
5. 调节阀安装时注意阀体箭头和介质流向一致。若物料比较脏,可打开前后截止阀冲洗后再安装(注意物料回收或污染环境),前后截止阀开度应全开后再返回半圈。
6. 采用双法兰差压变送器测量密闭容器液位时,通常加入负迁移,这种测量方法是在负压连通管内充液,因此当重新安装后,要注意在负压连通道内加液,加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同。
7. 用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器,重新投用时,要注意在导压管及隔离罐内加满隔离液。
8. 热电偶补偿导线接线注意正负极性,不能接反。热电阻A.B.C三极注意不要混淆。
9. 检修后仪表开车前应进行联动调校,即现场一次仪表(变送器.检测元件等)和控制二次仪表(盘装、架装、DCS等)指示一致。检查调节器输出,DCS输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致(或与电气阀门定位器输入一致)。
10. 有联锁的仪表,在仪表运行正常,工艺操作正常后再切换到自动(联锁)位置,并进行联锁自保调校,确保各联锁设备动作可靠。
11.金属管转子流量计开车时,由于检修停车时间长,工艺动火焊接法兰等因素,在工艺管道内可能有焊渣、铁锈、微小颗粒等杂物,应先打旁路阀,经过一段时间后开启金属管转子流量计进口阀,然后打开出口阀,最后关闭旁路阀,避免新安装的金属管转子流量计开表不久就出现被堵或卡住的故障。另外,要注意开关阀门的顺序,对于离心泵为动力输送物料的工艺路线,开关顺序要求不高;若是活塞式定量泵输送物料,阀门开关顺序颠倒(先关旁路阀,再开进口阀与出口阀。杜绝因仪表前后压差太大导致仪表损坏,出现一些其他故障。
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